Proyeksi pertumbuhan ekonomi 2017 lebih tinggi dari perkiraan | PT Rifan Financindo Berjangka Cabang Axa Percepatan pertumbuhan ini ditopang oleh gairah yang lebih baik dari negara-negara berkembang dan negeri-negeri berpendapatan rendah, yang menikmati peningkatan dari sektor perdagangan maupun manufaktur. “Proyeksi terbaru kami pada 2017 ini lebih tinggi dari yang kami perkirakan dalam laporan terakhir sebelumnya,” kata Maurice Obstfeld, Konsuler Ekonomi dan Direktur Departemen Riset IMF, dalam konferensi pers di kantor pusat IMF di Washington DC, Amerika Serikat, Selasa pagi waktu setempat atau Selasa malam waktu Indonesia, 18 April 2017. Dana Moneter Internasional (IMF) memperkirakan pertumbuhan ekonomi global tahun ini akan mencapai 3,5 persen, naik dari pencapaian 2016 yang tercatat 3,1 persen. Pertumbuhan akan berlanjut pada 2018 dan membaik dengan proyeksi hingga 3,6 persen. Maurice memberikan keterangan bersama para deputinya, Gian Maria Milesi-Ferretti dan Oya Celasun, dan juru bicara IMF Olga Stankova. “Perbaikan ini terutama datang dari kabar situasi ekonomi yang baik di Eropa dan Asia, juga dari dalam Asia sendiri, serta berlanjutnya harapan akan pertumbuhan yang lebih tinggi tahun ini di Amerika Serikat,” Maurice menambahkan. Momentum Pertumbuhan Ekonomi di Depan Mata | PT Rifan Financindo Berjangka Cabang Axa International Monetary Fund (IMF) atau The Fund menyatakan perekonomian global saat ini tengah menemukan momentum, sehingga proyeksi pertumbuhan ditetapkan lebih tinggi dari perkiraan sebelumnya. Sementara itu, IMF mengatakan sejumlah negara masih menghadapi tantangan berat, terutama negara yang mengandalkan ekspor komoditas seperti Timur Tengah, Afrika, dan Amerika Latin. Bencana kelaparan juga masih mengacam sejumlah negara berpenghasilan rendah. “Kami memproyeksikan ekonomi global tumbuh 3,5% tahun ini dan 3,6% pada 2018, naik dari 3,1% pada tahun lalu,” ujar Maurice Obstfeld, Economic Counsellor IMF, saat menggelar jumpa pers dalam rangkaian IMF Spring Meetings 2017 yang digelar di Washington DC pada 17-23 April 2017. The Fund menyatakan akselerasi laju perekonomian pada tahun ini akan terjadi tidak hanya di negara-negara maju, melainkan juga negara berkembang serta negara berpendapatan rendah, khususnya ditopang sektor manufaktur dan perdagangan. Menurutnya, optimisme itu didasari perbaikan perekonomian Eropa dan Asia, serta sejalan dengan perkirakan bakal tingginya pertumbuhan ekonomi Amerika Serikat. Kendati demikian, sustainabilitas kondisi tersebut masih belum menentu karena terdapat sejumlah tantangan. Langkah Federal Reserve memulai normalisasi moneter berpotensi memacu percepatan perbaikan ekonomi AS dan bisa memicu tekanan terhadap dolar. Apalagi Bank of Japan dan Bank Sentral Eropa kemungkinan tidak akan menaikkan suku bunga dalam waktu dekat. Langkah penyeimbangan yang dilakukan China juga terus belanjut yang terlihat dari turunnya surplus transaksi berjalan dan kenaikan porsi sektor jasa dalam produk domestik bruto. Kendati demikian, tingginya ketergantungan pertumbuhan ekonomi negara itu terhadap kinerja kredit bisa memicu ketidakstabilan finansial. Persoal itu pun berpotensi memengaruhi negara-negara lainnya. Pemulihan Ekonomi Dunia Masih Dibayangi Sejumlah Sentimen Negatif | PT Rifan Financindo Berjangka Cabang Axa Konselor sekaligus Kepala Departemen Penelitian IMF Maurice Obstfeld mengatakan, proyeksi IMF yang menyebutkan PDB dunia akan tumbuh 3,5% pada 2017 dan 3,6% pada 2018 tetap memiliki potensi kuat untuk direvisi turun pada pada laporan berikutnya. Dana Moneter Internasional (IMF) memperingatkan, selama dua tahun ke depan terdapat sejumlah hal yang dapat menghalangi berlanjutnya momentum positif pertumbuhan ekonomi dunia “Apakah momentum positif yang ada saat ini akan bertahan? Tentu itu masih menjadi tanda tanya dan bukan tak mungkin momentum positif itu justru akan berbalik negatif selama dua tahun ke depan,” katanya, Rabu (19/4/2017). Di sisi lain, ancaman juga muncul dari kebijakan makroekonomi dari dua negara ekonomi besar dunia yakni AS dan China. Seperti diketahui Bank Sentral AS (The Fed) berencana untuk melanjutkan proses normalisasi moneternya melalui kenaikan suku bunga bertahap sembari memangkas kembali neraca keuangannya. Dia menyebutkan, kepercayaan konsumen dan bisnis di negara maju memang telah mencapai level yang cukup tinggi, sehingga mampu mendorong perekonomian kawasan maupun global. Namun sayangnya, indeks kepercayaan bisnis itu saat ini masih dibarengi oleh pertumbuhan tingkat produktivitas masyarakat yang cendurung mendatar. Seperti diketahui, setelah Britania Raya, Prancis telah mengancam untuk keluar dari Uni Eropa. Kampanye itu diusung oleh salah satu calon presiden Prancis dari partai sayap kanan Marine Le Pen. Dia bahkan juga menyatakan keinginannya untuk meninggalkan euro dan kembali menggunakan franc sebagai mata uang di negaranya. Hal itu tentu saja akan mengganggu kedaulatan dan kekuatan Uni Eropa. Sementara itu dari China, proses reorientasi ekonomi dari berbasis industri ke jasa dan konsumsi berpeluang terganggu jika pemerintah Negeri Panda gagal menekan pertumbuhan kredit yang telah terlampau tinggi. Hal itu berpeluang mengganggu stabilitas keuangan nasional, dan pada akhirnya akan berdampak ke negara lain. Di samping kedua negara itu, potensi negatif juga berpeluang datang dari Uni Eropa. Meningkatnya gerakan anti-globalisasi pascaBrexit berpeluang mengganggu pemulihan ekonomi moderat blok negara di Benua Biru tersebut. Di sisi lain, Presiden AS Donald Trump terus menyuarakan rencana kebijakan fiskalnya yang lebih ekspansif melalui reformasi pajak dan memacu belanja infrastruktur. “Ancaman akan datang dari reformasi di AS, jika inflasi negara itu melaju lebih tinggi dari tingkat suku bunga. Alhasil dolar AS akan terapresiasi tajam dan membuat negara berkembang terpapar efek negatif,” lanjutnya. Rifanfinancindo Categories
0 Comments
Yamaha Indonesia telah mengekspor lebih dari 1 juta unit | PT Rifan Financindo Berjangka Cabang Axa Ekspor perdana skuter bongsor itu turut dihadiri oleh Dirjen Industri Logam Mesin Alat Transportasi dan Elektronika (ILMATE) Kementerian Perindustrian, I Gusti Putu Suryawirawan. Ekspor XMax ini juga mengukuhkan Yamaha Indonesia sebagai perusahaan sepeda motor terbesar di Indonesia dalam hal volume ekspor. Sejak 1997, produsen motor berlogo garpu tala itu telah mengekspor lebih dari 1 juta unit. Yamaha Indonesia melepas ekspor skuter XMax 300 cc ke Eropa, pada Selasa 18 April 2017). Pelepasan dilakukan di Kantor Pusat PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Pulogadung, Jakarta Timur. Ini merupakan ekspor pertama kalinya XMax oleh Yamaha Indonesia ke pasar Eropa. Selama ini, Yamaha telah mengekspor berbagai model sepeda motor, seperti YZF-R25, R3, dan NMax ke Eropa, Jepang, Amerika Serikat, Australia, dan negara lainnya. XMax mulai diekspor pada April 2017. Hingga akhir tahun ini target ekspor XMax mencapai 24 ribu unit dengan tujuan negara-negara Eropa, yakni Italia, Inggris, dan Prancis. Selain itu, XMax juga akan dikirim ke beberapa negara Asia seperti Taiwan, Jepang, Turki, dan China, serta Australia. Tak hanya itu, ekspor ini juga memberikan kontribusi kepada Pemerintah dan perekonomian Indonesia yang sedang memerlukan pertumbuhan ekspor lebih. "Ini hanyalah satu bagian dari sejarah bisnis ekspor Yamaha Indonesia dan kami bertekad kuat memperluas kegiatan ekspor untuk masa yang akan datang," kata Executive Vice President and COO PT YIMM, Dyonisius Beti. 'Kalau Sudah Tembus ke Eropa, ke Negara Lain Jadi Mudah' | PT Rifan Financindo Berjangka Cabang Axa Menurut GM Aftersales and Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), M Abidin, pasar Eropa memiliki standar yang tinggi. Awalnya, ekspor Yamaha belum sampai Benua Biru. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) telah mengekspor beberapa model sepeda motor ke banyak negara di dunia. Salah satu negara tujuan ekspornya adalah ke negara-negara di Eropa. "Awalnya itu 1997 itu bukan model global. Itu motor-motor seperti bebek, terutama ke Amerika Selatan sama Afrika, belum sampai Eropa. Eropa itu kan standarnya tinggi sekali. Pertama yang kita perbaiki itu standar buku manual, terus spesifikasi euro standar. Buku manual itu ada code wording, itu enggak sembarangan. Setiap negara itu memiliki standar sendiri. Sampai manual pun begitu, service manual pun begitu. Semua wording-wording safety harus tepat. Termasuk juga produknya. Produknya juga harus pas regulasinya mereka. Kalau dia Euro4, kita harus suplai yang Euro4," kata Abidin di Jakarta. Permintaan pasar di Eropa, kata Abidin, sudah lumayan. Tapi, untuk ekspor, Yamaha Indonesia harus bisa me-manage risiko. "Pertama, sumber daya manusia kita siap enggak. Terus kalau ada market handling kita harus ready. Contohnya kemarin R25 yang domestik cuma 25 ribu, ekspor 100 ribu lebih. Itu kan juga sangat rumit handling-nya," ujar Abidin. Kini, beberapa model yang diproduksi YIMM sudah sampai ke Eropa. "Kalau kita sudah masuk ke Eropa, untuk masuk ke negara-negara lain jadi mudah," ujarnya. Yamaha akan Luncurkan NMAX Versi Baru | PT Rifan Financindo Berjangka Cabang Axa Soal XMAX, General Manager After Sales and Public Relation YIMM, M Abidin, mengatakan, meski XMAX versi Eropa dan versi lokal sama-sama diproduksi di dalam negeri, namun akan ada sedikit perbedaan spesifikasi. Selain kapasitas mesinnya lebih besar, 50cc, standar emisi XMAX yang diekspor sudah Euro 4. “Sedangkan, XMAX 250 masih Euro 3. Yang dijual di Eropa juga menggunakan mata kucing (komponen yang berfungsi memantulkan cahaya),” tuturnya. Soal warna, XMAX 300 tersedia tiga pilihan, yaitu Quasar Bronze, Milky White dan Matt Grey. “Dimensi enggak berbeda, pasar lokal tambah warna kuning,” ujarnya. Wakil Presiden Direktur Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Dyonisius Beti, mengungkapkan, awalnya NMAX ditargetkan bisa terjual sekitar lima ribu unit. Rendahnya target penjualan itu dikarenakan NMAX tergolong dalam skuter matik premium. Saat pertama kali diluncurkan pada Februari 2015 lalu, kehadiran Yamaha NMAX mendapat sambutan yang meriah dari konsumen. Hal itu terlihat dari banyaknya permintaan terhadap skuter matik bongsor tersebut. “Target awalnya untuk domestik hanya lima ribu unit, untuk ekspor lebih besar. Tapi ternyata, permintaan pasar itu lima kali lipat. Jadi, ada 25 ribu unit setiap bulan,” ujar Dyon di Jakarta. Menyusul masih tingginya minat masyarakat terhadap NMAX, Yamaha berencana menghadirkan versi terbaru dari pesaing Honda PCX itu. Apalagi sejak diluncurkan, belum ada penyegaran yang dilakukan terhadap motor tersebut. “Lagi dipikirkan ada (penyegaran), tapi lagi fokus XMAX dulu. Kami ekspor dulu,” katanya. Namun menurutnya, sejak dua sampai tiga bulan terakhir ini, pasar NMAX mengalami penurunan, menjadi sekitar 13 ribuan unit per bulan. Hal itu karena kehadiran motor baru Yamaha, yakni Aerox versi baru. “Kami bersyukur ekonomi bertumbuh dengan baik. Lapisan menengah ke bawah yang dulunya pemakai Mio, sekarang bukan masuk low price category lagi,” jelasnya. Rifan Financindo CategoriesIHSG ditutup menguat 29,03 poin (0,52 persen) ke level 5.606 | PT Rifan Financindo Berjangka Pusat Dari Asia, mayoritas indeks saham bergerak menguat. Kondisi itu ditunjukkan oleh indeks Nikkei225 di Jepang yang naik sebesar 0,35 persen, indeks Kospi di Korsel naik sebesar 0,13persen, dan indeks Hang Seng di Hong Kong turun sebesar 1,39 persen. Sore ini, mayoritas indeks saham di Eropa bergerak melemah sejak dibuka tadi siang. Indeks FTSE100 di Inggris bergerak turun 0,92 persen, indeks DAX di Jerman turun 0,3 persen, dan indeks CAC di Perancis turun 0,93 persen. Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) hari ini, Selasa (18/4) ditutup menguat 29,03 poin (0,52 persen) ke level 5.606 setelah bergerak di antara 5.597-5.626. Sebanyak 150 saham naik, 150 saham turun, dan 120 saham tidak bergerak. Sementara tujuh dari 10 sektor mengalami penguatan. Penguatan terbesar dialami oleh sektor properti yang naik sebesar 1,17 persen. Sementara di pasar valuta asing, nilai tukar rupiah bergerak melemah ke Rp13.298 per dolar AS, atau turun 12 poin (0,09 persen) setelah bergerak di kisaran Rp13.286-Rp13.317. RTI Infokom mencatat, investor membukukan transaksi sebesar Rp14,27 triliun dengan volume 23,85 miliar saham. Sementara, perdagangan di pasar reguler hari ini, investor asing tercatat beli bersih (net buy) Rp471,79 miliar. IHSG Balik Lagi ke Level 5.600 | PT Rifan Financindo Berjangka Pusat Membuka perdagangan, Selasa (18/4/2017), IHSG melaju 25,284 poin (0,45%) ke level 5.602,771. Indeks LQ45 menanjak 5,430 poin (0,59%) ke level 922,282. Bursa-bursa Asia bergerak mix pagi hari ini. Kondisi geopolitik dunia yang masih panas jadi perhatian investor. Berikut situasi di bursa regional pagi hari ini:
Seluruh indeks sektoral kompak menguat. Sektor finansial naik paling tinggi berkat penguatan saham-saham bank. Hingga pukul 09.05 waktu JATS, IHSG bertambah 30,687 poin (0,55%) ke level 5.608,174. Sementara Indeks LQ45 tumbuh 6,445 poin (0,70%) ke level 923,297. Kemarin, IHSG gagal bertahan di zona hijau. Aksi beli asing tak cukup membantu pergerakan IHSG untuk keluar dari zona negatif. Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) balik lagi ke level 5.600 didorong aksi beli di saham-saham unggulan. Tak butuh waktu lama bagi IHSG untuk naik ke level psikologis tersebut. Sementara nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat (AS) pagi ini melemah. Dolar AS berada di posisi Rp 13.300 dibandingkan posisi sore pekan lalu Rp 13.283. Pada perdagangan preopening, IHSG menguat 20,180 poin (0,36%) ke level 5.597,667. Sedangkan Indeks LQ45 naik 5,069 poin (0,55%) ke level 921,921. IHSG Naik 29 Poin Jelang Pilkada DKI Jakarta | PT Rifan Financindo Berjangka Pusat Pada perdagangan saham Selasa pekan ini, IHSG sempat berada di level tertinggi 5.626,52 dan terendah 5.597,16. Total transaksi saham cukup ramai. Total frekuensi perdagangan saham sekitar 342.452 kali dengan volume perdagangan 23,5 miliar saham. Nilai transaksi harian saham sekitar Rp 13,9 triliun. Transaksi harian saham besar itu didorong ada transaksi saham di pasar negosiasi mencapai Rp 6,7 triliun atas saham PT Eagle High Plantation Tbk (BWPT). Laju Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) mampu bertahan di zona hijau pada perdagangan saham Selasa pekan ini. Aksi beli investor asing mendorong kenaikan IHSG. Pada penutupan perdagangan saham, Selasa (18/4/2017), IHSG naik 29,03 poin atau 0,52 persen ke level 5.606,51. Indeks saham LQ45 menguat 0,78 persen ke level 923,99. Seluruh indeks saham acuan kompak menghijau. Ada sebanyak 150 saham menguat sehingga mendorong IHSG ke zona hijau. Selain itu, 150 saham melemah sehingga menahan penguatan IHSG. 120 saham lainnya diam di tempat. Analis PT NH Korindo Securities Bima Setiaji menuturkan, penguatan IHSG didorong rilis data ekonomi kemarin. Pasar baru bereaksi positif terhadap data neraca perdagangan Indonesia yang tercatat surplus US$ 1,23 miliar pada Maret 2017. Selain itu, ekonomi China juga tercatat tumbuh 6,9 persen pada kuartal I 2017. Bima menuturkan, bila data ekonomi China positif maka berimbas ke Indonesia mengingat China salah satu mitra dagang terbesar Indonesia. Sedangkan sentimen politik yaitu pemilihan kepala daerah atau Pilkada DKI Jakarta putaran kedua pada 19 April 2017, menurut Pilkada berdampak sedikit ke IHSG. "Investor reaksi positif terhadpa data ekonomi Indonesia yang positif dengan cadangan devisa masih di atas US$ 100 miliar dan neraca dagang baik. Sedangkan Pilkada pasti pengaruh tetapi siapa pun pemenangnya investor akan mencermati data ekonomi positif," kata Bima Investor asing melakukan aksi beli sekitar Rp 414,75 miliar di pasar reguler. tercatat posisi dolar Amerika Serikat di kisaran Rp 13.289. Secara sektoral, sebagian besar sektor saham menguat kecuali sektor saham aneka industri turun 0,22 persen, sektor saham industri dasar tergelincir 0,18 persen dan sektor saham pertanian melemah 0,06 persen. Sektor saham konstruksi mendaki 1,17 persen, dan catatkan penguatan terbesar. Disusul sektor saham keuangan mendaki 1,11 persen dan sektor saham infrastruktur menguat 0,55 persen. Saham-saham yang menguat antara lain saham ASJT naik 21 persen ke level Rp 605 per saham, saham KAEF melonjak 12,14 persen ke level Rp 2.310 per saham, saham BUMI mendaki 8,81 persen ke level Rp 420 per saham, dan saham VICO melonjak 9,45 persen ke level Rp 139 per saham. Sedangkan saham-saham yang tertekan antara lain saham HITS turun 24,05 persen ke level Rp 600 per saham, saham ICON merosot 17,93 persen ke level Rp 238 per saham, dan saham MLPT merosot 14,75 persen ke level Rp 1.040 per saham. Sebagian besar bursa Asia menghijau. Indeks saham Hong Kong Hang Seng melemah 1,39 persen, dan catatkan penurunan terbesar ke level 23.924, indeks saham Shanghai melemah 0,79 persen ke level 3.196 dan indeks saham Singapura merosot 0,04 persen ke level 3.136. Selain itu, indeks saham Korea Selatan Kospi menguat 0,13 persen ke level 2.148,46, indeks saham Jepang Nikkei mendaki 0,35 persen ke level 18.418, dan indeks saham Taiwan menguat 0,31 persen ke level 9.746. PT Rifan Financindo CategoriesPerhitungan menggunakan TDP 20 persen | PT Rifan Financindo Berjangka PusatMenurut Agus, salah seorang wiraniaga di diler Suzuki tersebut, untuk model Ignis GL transmisi manual dengan tenor lima tahun alias 60 bulan, bisa dicicil Rp3,513 jutaan. Besaran TDP yang mesti disiapkan yakni Rp27,669 juta. “Kalau total down payment Rp60 jutaan lebih baik pakai hitungan BCA Finance (leasing), bunga lebih murah. Misalnya tipe GX MT kalau selama empat tahun TDP Rp60,809 juta cicilan per bulan Rp3,291 juta,” ujar Agus kepada wartawan, Selasa 18 April 2017. PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) secara resmi meluncurkan Suzuki Ignis dengan dua varian di Tanah Air, yakni GL transmisi manual yang menjadi tipe terendah, dan GX dengan dua pilihan transmisi matik dan manual. Urusan harga, meski Ignis tidak masuk kelas mobil murah low cost green car (LCGC), tapi harganya terbilang kompetitif. Untuk harga on the road Jakarta, model GL transmisi manual dibanderol Rp139,5 juta, GX MT Rp159,5 juta dan yang termahal GX AGS atau AT Rp169,5 juta. Lantas berapa biaya cicilan per-bulannya jika ada calon konsumen yang ingin melakukan pembelian secara kredit? Menurut penelusuran di salah satu diler Suzuki di kawasan Jakarta Barat, ada diler yang menawarkan Angsuran Dibayar di Belakang (ADDB), artinya asuransi dibayar kredit, dan angsuran pertama tidak termasuk dalam total down payment (TDP). Berikut daftar cicilan Ignis dengan TDP 20 persen: Suzuki Ignis GX AT (AGS) = Rp 169,5 juta Cicilan 1 tahun (12x) TDP Rp 28,275 juta: Rp13,701 juta per-bulan Cicilan 2 tahun (24x) TDP Rp 28,275 juta: Rp7,663 juta per-bulan Cicilan 3 tahun (36x) TDP Rp 28,275 juta: Rp5,682 juta per-bulan Cicilan 4 tahun (48x) TDP Rp 28,275 juta: Rp4,847 juta per-bulan Cicilan 5 tahun (60x) TDP Rp 32,985 juta: Rp4,229 juta per-bulan. Suzuki Ignis GX MT = Rp 159,5 juta Cicilan 1 tahun (12x) TDP Rp 26,775 juta: Rp12,894 juta per-bulan Cicilan 2 tahun (24x) TDP Rp 26,775 juta: Rp7,211 juta per-bulan Cicilan 3 tahun (36x) TDP Rp 26,775 juta: Rp5,347 juta per-bulan Cicilan 4 tahun (48x) TDP Rp 26,775 juta: Rp4,562 juta per-bulan Cicilan 5 tahun (60x) TDP Rp 26,775 juta: Rp4,096 juta per-bulan Suzuki Ignis GL MT = Rp139,5 juta Cicilan 1 tahun (12x) TDP Rp 23,775 juta: Rp11,278 juta per-bulan Cicilan 2 tahun (24x) TDP Rp 23,775 juta: Rp6,308 juta per-bulan Cicilan 3 tahun (36x) TDP Rp 23,775 juta: Rp4,720 juta per-bulan Cicilan 4 tahun (48x) TDP Rp 23,775 juta: Rp4,026 juta per-bulan Cicilan 5 tahun (60x) TDP Rp 27,669 juta: Rp3,513 juta per-bulan Suzuki Mulai Pertimbangkan Ignis Versi Lokal | PT Rifan Financindo Berjangka Pusat Suzuki Indonesia mulai memasarkan model terbarunya di Indonesia yaitu Ignis. Perlu diingat, bahwa mini SUV yang dipasarkan tersebut dihadirkan dari India, dan tentunya belum mencerminkan produk nasional yang lebih dalam. "Sampai sekarang kita masih melakukan studi terhadap kehadiran Ignis. Jika respon pasar bagus, maka bisa dilakukan produksi di Indonesia," ucap 4W Marketing Director PT SIS, Donny Saputra, Senin (17/4/2017) di Ritz Carlton Kuningan Jakarta. Tetapi PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) tidak menutup kemungkinan bisa saja Ignis diproduksi di Indonesia. Mengingat geng Pulogadung ini memiliki fasilitas produksi yang cukup besar, mencapai 200 ribu unit per tahun. Perbedaan lain yang paling tampak ada di bagian headunit. Ignis versi India dibekali dengan head unit layar sentuh sebagai standar mereka, kalau disini sebagai pilihan yang bisa dibeli di Suzuki Genuine Accessories. Konsumen tentu sudah bisa memesan Ignis di dealer-dealer resmi Suzuki. Mobil ini sudah dipinang dengan banderol mulai dari 139,5 juta untuk varian GL MT, Rp159,5 juta untuk varian GX MT, dan Rp169,5 juta untuk varian GX AGS. Donny juga menambahkan bahwa Ignis versi India dan Indonesia tidak 100 persen sama. Perbedaan yang paling utama adalah mengenai sistem pembakaran yang diaplikasikan. "Di India sudah menerapkan standar emisi gas buang Euro 4, di Indonesia masih Euro 2. Spesifikasi bahan bakar berbeda," tambah Donny. Sebagai langkah awal, Ignis ditargetkan dapat terjual 2.000 unit per bulannya. Bila target tersebut terpenuhi, maka Ignis akan menyumbang 20 persen total penjualan Suzuki Indonesia. "Untuk memproduksi di Indonesia ada yang namanya skala produksi. Yaitu kuantitasnya harus cukup. Kalau tidak terpenuhi, maka skala ekonominya tidak tercapai dan tidak efisien," tambah 4W Sales Director PT SIS, Makmur, pada kesempatan sama. Spesifikasi Lengkap Suzuki Ignis | PT Rifan Financindo Berjangka Pusat Suzuki Ignis memiliki mesin bertipe K12M dengan konfigurasi empat silinder segaris, DOHC, VVT, yang andal digunakan dalam hal performa, dengan kapasitas 1.197 cc. Selain itu, Ignis mempunyai efisiensi bahan bakar yang cukup baik. Suzuki lndomobil Sales (SIS) memperkenalkan kendaraan teranyar, di kelas Sport Utility Vehicle (SUV), Ignis, di Jakarta, Senin (17/4). Pada saat peresmian, Product and Accessories Development Section Head SIS, Yulius Purwanto menjelaskan sejumlah spesifikasi yang dimiliki Suzuki Ignis. "Suzuki Ignis dengan mesin ringan bermaterial alumunium, menghadirkan mesin 83 PS pada 6.000 RPM, dan kekuatan torsi mencapai 113 NM pada 4.200 RPM," ungkap Yulius di Jakarta, Senin (17/4). Kelebihan pengunaan lampu LED pada Suzuki Ignis, menjanjikan usia pakai lebih lama, dan awet. Teknologi LED juga turut memaksimalkan pandangan pengendara ke depan, sehingga memberikan perasaan aman saat malam hari. Begitu pula pada bagian high mount stop lamp. Karakter SUV Suzuki ditampilkan pada bagian wajah Ignis, melalui kotak kecil-kecil pada bagian grill. Fender garnish pada bagian sisi kanan, dan kiri mobil, serta pilar C, disematkan slitlike design, mengesankan mobil ini bergerak cepat meski dalam keadaan diam. Pada bagian belakang, diperkuat melalui flare fender, dan rear bumper garnish yang melintang horizontal berwarna hitam. "Pilihan warna untuk Suzuki Ignis GL ada enam warna yakni Silky Silver, Arctic White Pearl, Midnight Black Pearl, Uptown Red Pearl, Tinsel Blue Pearl Metallic dan Glistering Grey Metallic. Sedangkan untuk GX disuguhkan tujuh pilihan warna, Silky Silver, Midnight Black Pearl, Arctic White Pearl, Glistering Grey Metallic, Dual Tone Uptown Red Pearl & Midnight Black Pearl, Dual ToneTinsel Blue Pearl & Midnight Black Pearl dan Dual Tone Tinsel Blue Pearl & Arctic White Pearl," papar Yulius. Dari segi transmisi, Ignis mengakomodir pengendara yang menuntut efisiensi bahan bakar, dengan pilihan transmisi manual lima percepatan. Sedangkan pengendara yang lebih menginginkan kepraktisan, terdapat pilihan perpindahan AGS. Transmisi ini memungkinkan pengendara bisa lebih mudah melaju di kepadatan lalu lintas, tanpa mengesampingkan performa, yang bisa dioperasikan secara manual untuk akselerasi. Eksterior desainnya didukung penggunaan fitur komponen terkini, yakni lampu depan LED Projector, dan Daytime Running Light untuk tipe GX. Selain itu, sudah tersematkan lampu kabut yang dihiasi chrome. Ignis menghadirkan berbagai fitur fungsional, dan ergonomis yang membuat pengendara, dan penumpang kabin lebih nyaman selama berada di dalam kabin. Berbagai fungsional dihadirkan untuk mampu memuat barang di bagian depan dengan diakomodir melalui glove box, center console tray, dua cup holder, serta adapula rear console cup holder. Pada bagian pintu depan, juga terdapat ruang untuk menyelipkan majalah dan juga bottle holder. Pintu kanan, dan kiri belakang juga terdapat bottle holder, serta terdapat front seat back pocket, yang terdapat pada bagian punggung jok penumpang belakang. Kemampuan memuat barang di bagian belakang Suzuki Ignis mulai dari 267 liter, ketika semua jok tegak berdiri. Ketika jok belakang dilipat, konfigurasi 60:40 bisa mencapai 469 liter. Dengan melipat jok belakang seluruhnya dapat menyediakan 947 liter. Pada interiornya, warna sesuai eksterior juga ditemui pada bagian doortrim dan juga konsol tengah. Jok pengendara, dan penumpang depan tampil sporty, model bucket seat, dengan head rest yang dapat diatur ketinggiannya. Lingkar kemudinya sudah tersemat kontrol tombol untuk Multi Information Display (MID), audio, serta terkoneksi dengan ponsel untuk menerima, dan menolak panggilan telepon. Begitu juga dengan sudut kemudi dapat pula disetel untuk meningkatkan kenyamanan. Di balik kemudi, pengendara bisa lebih jauh mengetahui kondisi kendaraan, karena terpantau melalui meter cluster. Pengendara akan mudah mendapat informasi tentang baterai aki, immobilizer, power steering, ABS, hand brake, oil indicator, RPM meter, Speedometer, Safety Belt, hingga Airbag. Rifanfinancindo CategoriesTol Akses ke pelabuhan Tanjung Priok menjadi percontohan jalan tol ramah lingkungan | PT Rifan Financindo Berjangka Pusat Mulai beroperasinya jalan tol dengan biaya konstruksi Rp 4,1 triliun ini, akan meningkatkan kapasitas jalan metropolitan Jakarta dan diproyeksi memperkuat konektivitas dalam mengembangkan potensi ekonomi Indonesia. Bahkan Kementerian PUPR yakin tol ini bisa mengurangi waktu tempuh dan menurunkan biaya transportasi kurang lebih 30 persen, serta memperlancar perpindahan arus angkutan barang dari dan menuju Tanjung Priok sebagai pelabuhan container terbesar di tanah air. Jalan Tol Akses ke pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara resmi dibuka pada Sabtu lalu (15/4). Asyiknya, jalan bebas hambatan sepanjang 11,4 Km itu digratiskan untuk semua mobil yang melintas selama satu bulan ke depan. Dalam keterangan persnya, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) memaparkan bahwa ruas tol ini sementara akan dioperasikan tanpa tarif. Pengoperasian jalan tol terbaru itu akan dilaksanakan oleh PT Jasa Marga dan PT Citra Marga Nusaphala Persada untuk sementara waktu. Jalan bebas hambatan terbaru ini juga sekaligus sebagai percontohan jalan tol ramah lingkungan yang dilengkapi dengan Sound Barrier. Penerapannya berada di ruas samping Rumah Sakit Koja yang dirancang mengurangi kebisingan dan tidak mengganggu ketenangan aktivitas rumah sakit. Di RI, Baru Pelabuhan Tanjung Priok yang Bisa Disandari Kapal Raksasa | PT Rifan Financindo Berjangka Pusat Pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta Utara pekan depan bakal kedatangan kapal raksasa berukuran 10.000 TEUs. Ini merupakan kapal terbesar pertama yang akan sandar di Indonesia setelah minggu lalu kapal kargo raksasa dengan kapasitas 8.500 TEUs, Compagnie Maritime d'Affretement-Compagnie Generali Maritime (CMA-CGM) tiba di Tanjung Priok. Bisa bersandarnya kapal raksasa di Pelabuhan Tanjung Priok tidak terlepas dari pengembangan pelabuhan yang sudah dilakukan. Pasalnya, untuk bisa disinggahi kapal raksasa, berbagai infrastruktur pelabuhan harus dilengkapi, mulai dari panjang dan kedalaman dermaga, hingga infrastruktur bongkar muat lainnya. "Baru (Tanjung) Priok saja, karena transhipmentnya. Itu kan harus pemahamannya harus benar-benar konsolidasi logistiknya," tutur Direktur Jenderal (Dirjen) Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan Tonny Budiono, Jakarta, Minggu (16/4/2017). Sayangnya sampai saat ini, satu-satunya pelabuhan yang bisa disandari kapal raksasa hanya Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara. "Pertama mungkin promosi kita kurang, itu juga infrastrukturnya belum memenuhi syarat, itu kan harus tergantung panjang dermaga dan kedalaman dermaga, sekarang sudah siap," tutur Tonny. Tonny menambahkan, muatan kontainer dalam kapal raksasa juga harus dimaksimalkan, sehingga bisa menekan biaya angkut dari negara asal. Oleh sebab itu, manajemen dan daya tampung pelabuhan juga perlu ditingkatkan agar bisa disandari kapal raksasa. "Karena kalau kapal besar muatannya sedikit kan rugi, enggak imbang," tutur Tonny. Tak Perlu Lewat Singapura, Kapal Raksasa Bisa Langsung Bersandar di RI | PT Rifan Financindo Berjangka Pusat Direktur Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan Tonny Budiono menyebutkan, dengan demikian kapal-kapal bermuatan besar bisa langsung melakukan bongkar muat di Indonesia tanpa melewati Singapura. "Sebelumnya 5.000 TEUs pernah. Baru kali ini (langsung ke Indonesia), rata-rata Singapura," tutur Tonny saat dihubungi, Jakarta, Minggu (16/4/2017). Kapal raksasa dengan ukuran 10.000 TEUs pada pekan depan akan bersandar di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara. Kapal ini akan menjadi kapal terbesar pertama setelah pada minggu lalu kapal 8.500 TEUs bersandar di pelabuhan yang sama. Tonny menambahkan, kapal raksasa bersandar di Indonesia dengan kapasitas di atas 5.000 TEUs merupakan kali pertama sepanjang sejarah. Tentunya otoritas pelabuhan pun perlu dipacu agar bisa disandarkan kapal besar. "Pertama kali, karena kan orang kalau dipacu kan itu jadi terealisasi," tutur Tonny Namun, dengan dimungkinkannya kapal raksasa bersandar langsung di RI, maka lalulintas barang dari berbagai negara yang punya hubungan dagang dengan Indonesia bisa bersadar dengan rute langsung tanpa perlu lagi mampir di Singapura. Biaya logistik pun bisa dihemat dan menguntungkan pelaku industri di Indonesia. Sebelumnya, karena tidak bisa langsung bersandar di RI, kapal-kapal raksasa dengan berbagai muatan dari seluruh dunia harus bersandar di Singapura. Setelah tiba di Singapura, muatan kontainer di kapal kemudian disebarkan ke negara-negara sekitar Singapura. "Nanti nyebar dikonsolidasi Singapura," ujar Tonny. Rifan Financindo CategoriesIndonesia termasuk dalam 10 besar negara manufaktur di dunia | PT Rifan Financindo Berjangka Pusat Kementerian Perindustrian (Kemenperin) mengakselerasi pertumbuhan industri melalui kebijakan prioritas industri nasional. Menteri Perindustrian (Menperin) Airlangga Hartarto mengatakan, arah kebijakan yang tengah dijalankan meliputi peningkatan daya saing dan produktivitas, penumbuhan populasi industri, serta pengembangan perwilayahan industri di luar pulau Jawa. Industri pengolahan non-migas diproyeksikan tumbuh di kisaran 5,2%-5,4% dengan target pertumbuhan ekonomi sebesar 5,1%-5,4% pada tahun 2017. Airlangga menambahkan, berdasarkan International Yearbook of Industrial Statistic 2016 yang diterbitkan oleh UNIDO, Indonesia termasuk dalam 10 besar negara manufaktur di dunia berdasarkan nilai tambah yang diciptakan dari sektor manufaktur. Nilai tambah industri manufaktur di dunia pada tahun 2016 mencapai USD 11 triliun. Dari nilai total tersebut, 78,46% di antaranya merupakan kontribusi dari 15 negara teratas. "Kita patut bangga bahwa Indonesia termasuk dalam 10 besar negara manufaktur di dunia. Capaian ini mampu melampaui negara industri lainnya seperti Inggris, Rusia dan Kanada," tandasnya. Mengingat pentingnya peran sektor industri dalam memberikan kontribusi terhadap perekonomian nasional di mana pada tahun 2016, industri merupakan sektor penyumbang tertinggi bagi pertumbuhan ekonomi yang mencapai 0,92%. Airlangga memaparkan, kebijakan yang tengah dijalankan Kemenperin adalah penguatan SDM melalui penguatan vokasi industri yang meliputi pembinaan dan pengembangan Sekolah Menengah Kejuruan Berbasis Kompetensi yang Link and Match dengan industri. "Program prioritas vokasi ini memiliki sasaran untuk mencapai satu juta tenaga kerja kompeten yang tersertifikasi hingga tahun 2019 sesuai kebutuhan dunia industri," ujarnya pada Workshop Pendalaman Kebijakan Industri di Surabaya, Jawa Timur. Diingatkan olehnya, pertumbuhan industri akan meningkat jika didukung sektor terkait lainnya. "Penurunan harga gas dan listrik jadi kunci peningkatan pertumbuhan industri. Selain itu, harga komoditas yang mulai bangkit juga mendongkrak pertumbuhan industri," tuturnya. Kebijakan kedua, yakni pendalaman struktur industri melalui hilirisasi sektor kimia tekstil dan aneka, agro, serta logam, mesin, alat transportasi, dan elektronika. "Rencana investasi sampai tahun 2020 dari sektor-sektor tersebut mencakup 97 proyek dengan nilai sebesar Rp567,31 triliun dan diperkirakan menyerap tenaga kerja sebanyak 555.528 orang baik tenaga kerja langsung maupun tidak langsung," kata Airlangga. Selanjutnya, Kemenperin tengah memacu pengembangan sektor padat karya berorientasi ekspor, antara lain industri alas kaki, industri tekstil dan produk tekstil, industri makanan dan minuman, industri furniture kayu dan rotan, serta industri kreatif. Selain itu, mendorong pengembangan industri kecil dan menengah (IKM) dengan platform digital yang terintegrasi melalui program e-smart IKM. Lebih lanjut dia menuturkan, pengembangan kawasan industri juga menjadi prioritas. Kemenperin mencatat, hingga akhir tahun 2016, tiga kawasan industri yang sudah beroperasi adalah di Sei Mangkei, Morowali, dan Bantaeng. "Untuk tiga tahun ke depan, juga akan dipercepat pembangunan kawasan industri Tanjung Buton, Dumai, Berau (Kaltim),Tanah Kuning (Kaltara), JIIPE (Gresik), Kendal dan Kawasan Industri Terpadu Wilmar (Serang, Banten) yang telah diusulkan dalam revisi Perpres Nomor 3 tahun 2016 tentang percepatan pelaksanaan Proyek Strategis Nasional," paparnya. Airlangga menambahkan, dalam meningkatkan nilai tambah bahan baku, Kemenperin mendorong pengembangan industri berbasis sumber daya alam. Ini telah terimplementasi di Kawasan Industri Morowali, Sulawesi Tengah dan Kawasan Industri Konawe, Sulawesi Tenggara yang menjadi pusat pengembangan industri smelter berbasis nikel. “Dengan tujuan meningkatkan nilai tambah bahan baku mineral di dalam negeri, Morowali mampu memberikan kontribusi terhadap pertumbuhan ekonomi daerah sebesar 60%, sedangkan untuk Konawe 15%,” jelasnya. Jatim Kontribusi Tertinggi Industri Nasional, Terbesar dari Sektor ini | PT Rifan Financindo Berjangka Pusat Menteri Perindustrian Airlangga Hartanti menyebutkan kontribusi industri dari Jawa Timur (Jatim) tertinggi secara nasional. Dalam waktu dekat, Kemenperin akan meluncurkan kembali program pendidikan vokasi industri untuk wilayah Jawa Tengah dan DI Yogyakarta, setelah sukses diluncurkan di wilayah Jawa Timur akhir Februari lalu. “Ditargetkan, tahap kedua ini akan dilakukan kerja sama antara 368 SMK dengan 108 industri. Secara bertahap nanti juga dilakukan di Provinsi Jawa Barat, DKI Jakarta, Banten, dan Sumatera Utara pada tahun ini,” imbuhnya. Kebijakan kedua, yakni pendalaman struktur industri melalui hilirisasi sektor kimia tekstil dan aneka, agro, serta logam, mesin, alat transportasi, dan elektronika. “Rencana investasi sampai tahun 2020 dari sektor-sektor tersebut mencakup 97 proyek dengan nilai sebesar Rp567,31 triliun dan diperkirakan menyerap tenaga kerja sebanyak 555.528 orang baik tenaga kerja langsung maupun tidak langsung,” ungkap Airlangga. Mencapai 28,8 persen. Hal ini terutama di industri pengolahan bahan baku. "Antara lain industri makanan minuman, pengolahan tembakau, pengolahan kayu dan yang kementerian sedang fokus adalah peningkatan industri kulit di Tanggulangin, Sidoarjo," kata Airlangga saat tampil dalam workshop Pendalaman Kebijakan Industri untuk Wartawan di Surabaya, Senin (17/4/2017). Lebih lanjut, Airlangga menyebutkan kementerian juga telah memberikan kebijakan nasional sektor industri yang juga masuk ke wilayah Jatim. Ada enam langkah yang disiapkan untuk mendorong industri mengalami kemajuan. Pertama, pembangunan tenaga kerja industri melalui penguatan vokasi industri. Menperin menyampaikan, kebijakan kelima adalah pengembangan industri berbasis sumber daya alam. Misalnya, upaya ini telah terimplementasi di Kawasan Industri Morowali, Sulawesi Tengah dan Kawasan Industri Konawe, Sulawesi Tenggara yang menjadi pusat pengembangan industri smelter berbasis nikel. “Dengan tujuan meningkatkan nilai tambah bahan baku mineral di dalam negeri, Morowali mampu memberikan kontribusi terhadap pertumbuhan ekonomi daerah sebesar 60 persen, sedangkan untuk Konawe 15 persen,” paparnya. Keenam, pengembangan kawasan industri. Kemenperin mencatat, hingga akhir tahun 2016, tiga kawasan industri yang sudah beroperasi adalah di Sei Mangkei, Morowali, dan Bantaeng. Untuk tiga tahun ke depan, juga akan dipercepat pembangunan kawasan industri Tanjung Buton, Dumai, Berau (Kaltim),Tanah Kuning (Kaltara), JIIPE (Gresik), Kendal, dan Kawasan Industri Terpadu Wilmar (Serang, Banten) yang telah diusulkan dalam revisi Perpres Nomor 3 tahun 2016 tentang percepatan pelaksanaan Proyek Strategis Nasional. Ketiga, Kemenperin tengah memacu pengembangan sektor padat karya berorientasi ekspor, antara lain industri alas kaki, industri tekstil dan produk tekstil, industri makanan dan minuman, industri furniture kayu dan rotan, serta industri kreatif. “Amunisi untuk memacu sektor-sektor tersebut, salah satunya dengan memberikan insentif fiskal berupa pemotongan pajak penghasilan yang digunakan untuk reinvestasi,” tegasnya. Kemudian, kebijakan keempat, pengembangan industri kecil dan menengah (IKM) dengan platform digital yang terintegrasi melalui program e-smart IKM. “Program ini merupakan suatu sistem database IKM yang tersaji dalam profil industri, sentra dan produk yang diintegrasikan dengan marketplace yang telah ada dan didukung oleh sistem data base SIINAS,” jelas Airlangga. Program ini juga diharapkan dapat membantu para pelaku IKM dalam melakukan promosi dan meningkatkan penjualan produk baik dalam maupun luar negeri. Di tahun 2017 ini, tidak hanya industri besar yang mendapatkan manfaat pengembangan dari Kementerian maupun dari Disperindag Jatim. Keduanya berharap ada peningkatan dari sektor Usaha Mikro Kecil dan Menengah (UMKM). "Beberapa langkah sudah kami siapkan untuk meningkatkan kinerja sektor industri, diantaranya dengan mendorong adanya pembiayaan murah untuk sektor UMKM. "Salah satunya memberikan bunga kredit dibawah 10 persen. Juga fasilitas lainnya, seperti pameran dan mempertemukan produsen dengan buyers," tambah Ardi. Melalui enam kebijakan prioritas tersebut, Menperin optimistis industri pengolahan non-migas diproyeksikan tumbuh di kisaran 5,2-5,4 persen dengan target pertumbuhan ekonomi sebesar 5,1-5,4 persen pada tahun 2017. Kepala Dinas Perindustrian dan Perdagangan Provinsi Jatim, Mohamad Ardi Prasetyawan, mengakui kontribusi industri di Jatim terbesar nasional. "Antara lain industri makanan dan minuman (mamin) sebagai sektor terbesar, kemudian sektor pengolahan tembakau dan industri pengolahan kayu," jelas Ardi saat mendampingi Airlangga. Kemudian sektor industri kimia dan farmasi dengan sumbangan, industri pengolahan laonnya serta sektor industri kertas. Jauh Tertinggal dengan Industri, Menperin Usul Satu SMK Dapat Rp 500 Juta untuk Beli Peralatan | PT Rifan Financindo Berjangka Pusat Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto mengatakan, Kemenperin mendorong ditingkatkannya berbagai fasilitas di SMK, karena kondisi saat ini tertinggal dua generasi dibanding industri yang ada. Kementerian Industri (Kemenperin) mengusulkan adanya alokasi dana sebesar Rp 500 juta untuk diberikan ke tiap Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) dalam Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) 2018 "Fasilitas SMK sekarang ketinggalan, sehingga kami dorong dalam APBN 2018 mendapatkan Rp 500 juta untuk satu SMK dalam membeli peralatan," tutur Airlangga dalam acara Pendalaman Kebijakan Industri, Surabaya, Senin (17/4/2017). Lebih lanjut Airlangga mengatakan, target pemerintah dalam pembangunan tenaga kerja industri melalui penguatan vokasi industri hingga 2019 sekitar satu juga orang, yang terdiri dari siswa SMK hingga tingkat diploma. Menurut Airlangga, Kemenperin juga mendorong aktifnya industri melakukan pembinaan dan pengembangan siswa SMK untuk menciptakan sumber daya manusia yang berkualitas dan siap bekerja. "Industri ini bekerjasama dengan lima SMK, kemudian juga memberikan pengajaran ke SMK," tutur Airlangga. PT Rifan Financindo CategoriesModel kemitraan ini lebih "win-win solution" bagi petani dan industri | PT Rifan Financindo Berjangka Pusat Direktur Jenderal Industri Agro Kemenperin Panggah Susanto menuturkan, rencana ini akan diajukan seiring dengan program redistribusi lahan. Dalam model kemitraan yang baru ini, pemilikan lahan oleh koperasi petani akan berkurang menjadi 70 persen, dari sebelumnya 80 persen. Kementerian Perindustrian (Kemenperin) kini tengah merampungkan proposal model kemitraan baru untuk petani dan industri sawit yaitu dengan sharing atau pembagian kepemilikan Pabrik Kelapa Sawit ( PKS). Sebaliknya, pemilikan lahan industri akan meningkat dari 20 persen menjadi 30 persen. Akan tetapi, sebagai kompensasi penurunan porsi lahan, koperasi petani akan memiliki saham PKS dengan skema joint venture sebesar 30 persen. Panggah mengatakan, rencana ini terkait dengan program redistribusi lahan. Saat ini ada 10,15 juta hektar lahan Hutan Produksi Konversi (HPK) yang menjadi objek reformasi agraria. Seluas 3,45 juta hektar diantaranya belum berizin atau bersertifikasi. "Kita akan mengajukan proposal, bagaimana redistribusi ini bisa kita kerjakan dan kelola berkesinambungan," kata Panggah. Sebaliknya, pemilikan lahan industri akan meningkat dari 20 persen menjadi 30 persen. Akan tetapi, sebagai kompensasi penurunan porsi lahan, koperasi petani akan memiliki saham PKS dengan skema joint venture sebesar 30 persen. "Bagaimana teknisnya nanti, menyangkut sertifikasi tanah, modal kerja, dan lain-lain akan diatur. Sehingga menjadi kemitraan yang berkelanjutan," kata Panggah dalam workshop Forum Wartawan Perindustrian di Surabaya, Senin (17/4/2017). Perusahaan sebagai "bapak angkat" petani berperan sebagai avalis perbankan (KUR) dan pendamping operasional. KUR yang diharapkan diberikan ke petani adalah KUR Tani dengan suku bunga 5-6 persen. Ia menyebut, model kemitraan yang baru ini lebih "win-win solution" bagi petani dan industri. Rencanannya, nantinya lahan HPK yang belum berizin itu akan disertifikasi oleh Kementerian Agraria dan Tata Ruang (ATR) atas nama koperasi dan perusahaan. Sertifikat tersebut dapat dijaminkan ke bank, tetapi tidak boleh diperjualbelikan, dan hanya boleh diwariskan. Mendag: Jangan Sampai Jadi Perang Dagang | PT Rifan Financindo Berjangka Pusat Pemerintah Indonesia akan menggandeng Malaysia dalam menghadapi hasil resolusi parlemen Uni Eropa (UE) untuk menerapkan prinsip kerja sama dagang yang sehat. Menteri Perdagangan (Mendag) Enggartiasto Lukita mengatakan, hal tersebut berkaitan dengan resolusi dan pelarangan biodiesel berbasis sawit, karena dinilai masih menciptakan banyak masalah lingkungan. “Bahwa kami keberatan. Kita sudah melalukan upaya sustainable, seperti ISPO, SLVK, dan sebagainya,” ujar Enggar di Kementerian Perdagangan, Senin (17/4). Menurut Enggartiasto, resolusi tersebut bakal mengganggu hubungan dagang antara Indonesia dan Uni Eropa. Padahal selama ini pangsa pasar sawit Indonesia dan Malaysia menguasai sekitar 85 persen pasar sawit di dunia. Dia menambahkan, jangan sampai hasil resolusi ini malah menimbulkan perang dagang. Yakni pelarangan masuknya barang dari negara lain. “Kalau terjadi retaliation (pembalasan), apakah ini bukan perang dagang. Anda minta jangan perang dagang, tapi Anda memulai ini. Benar-benar ingatkan pada parlemen Eropa, kalau mau benar-benar dagang tanpa double standard, kami sudah mulai dengan ISPO. Kayu pun mereka terapkan (standar) SLVK (untuk produk hutan), tapi tidak semua. Parlemen kami pun bisa lalukan hal yang sama,” tandasnya. Sebelumnya, Parlemen Uni Eropa menilai, sawit di Indonesia masih menciptakan banyak masalah mulai dari deforestasi, korupsi, pekerja anak-anak, sampai pelanggaran hak asasi manusia (HAM). Indonesia, oleh mereka bahkan dilarang untuk mengekspor sawit dan biodiesel ke negara lain Dia menganggap, keputusan parlemen Uni Eropa tidak adil, lantaran dalam industri minyak nabati di wilayah tersebut, proses produksinya tidak jauh berbeda dengan produksi minyak sawit di Indonesia. Sehingga jika minyak sawit masih dipermasalahkan dengan adanya resolusi tersebut, maka bisa dianggap Uni Eropa menerapkan prinsip dagang yang tidak sehat, karena hanya ingin produk minyak nabati dalam negara-negaranya saja yang bisa diperdagangkan. “Kami akan secara aktif menuntut seluruh dunia, seluruh vegetable oil, memiliki standar yang sama. Pemerintah tidak main-main, begitupun dengan pengusaha. Untuk itu kami akan hadapi dengan segala akses, termasuk menggandeng Malaysia yang mengalami persoalan serupa,” ucap Enggar. Sikapi Resolusi Sawit, Indonesia Baiknya Tunjukkan dengan Keseriusan Berbenah | PT Rifan Financindo Berjangka Pusat Resolusi Sawit Parlemen Eropa, baru-baru ini cukup bikin heboh. Pemerintah Indonesia, pun terkesan emosional dalam menyikapi resolusi yang menyebutkan sawit jadi penyebab deforestasi dan pelanggaran hak asasi manusia. ”Kalau menganggap itu perang dagang, sangat kontra produktif. Kita seharusnya bukan men-counter isi resolusi, tetapi menyampaikan kesungguhan pemerintah Indonesia yang sedang memperbaiki tata kelola kehutanan dan sawit,” kata Abdul Wahid Situmorang, Penasihat Teknis United Nations Development Programme (UNDP) Indonesia kepada Mongabay, pekan lalu. Di dalam negeri, katanya, sedang perbaikan lewat sawit berkelanjutan secara bertahap. Eropa ingin cepat dan aksi nyata. ”Dokumen semacam ini sebenarnya bukan kali ini, sudah sejak lama juga kami berikan alarm, namun direspon lamban dan membutuhkan proses panjang,” katanya. Wahid bilang, persoalan sawit memang tak dapat cepat selesai karena sangat rumit terutama tingkat tapak. Dia tak menampik, kemungkinan ada perang dagang antara minyak sawit dan produk subsitusi lain seperti bunga matahari. Terpenting, katanya, pemerintah UE tak sabar melihat perkembangan tata kelola Indonesia. Hal ini, katanya, dorongan dari konsumen maupun pengiat lingkungan di sana. Para pihak sawit Indonesia, seperti pemerintah, pengusaha, pekebun, LSM dan akademisi harus mendorong pengembangan sawit transparan dan betanggung-gugat (accountable). Transisi hutan jadi sawit, melewati berbagai cara. Ada dari hutan ke pembalakan tak lestari oleh HPH, kemudian ke pembalakan liar, setelah rusak jadi sawit. Ada juga hutan ditebang untuk perkebunan sawit. “Ini saya saksikan sendiri di hutan lindung di Riau,” katanya. Herry bilang, degradasi hutan tak sama dengan deforestasi. Degradasi bisa diperbaiki jadi hutan lewat pembenahan dan restorasi ekosistem. Deforestasi, katanya, mengganti hutan dengan bukan hutan seperti kebun sawit, yang tak akan lagi jadi hutan. Soal deforestasi legal di hutan produksi konversi, katanya, lewat ketetapan pemerintah untuk alih fungsi hutan ke bukan hutan. Secara hukum boleh walaupun saya sering tak setuju. Deforestasi ilegal melanggar hukum dan semua norma. “Saya zero-toleran pada semua deforestasi ilegal. Harusnya kebun sawit dikembangkan di areal tak berhutan dan legal untuk perkebunan.” Dia sedang simulasi rantai pasok sawit Indonesia. Herry menemukan terjadi kelebihan kapasitas pabrik kelapa sawit dan kilang sawit. Kebutuhan tandan buah segar dan CPO/palm kernel oil mesti terpenuhi baik sumber legal maupun ilegal. “Ini salah satu penggerak langsung deforestasi Indonesia. Akar masalah deforestasi adalah jeleknya tata kelola lahan hutan dan lahan. Tata kelola lahan jelek, keuntungan tinggi dari bisnis sawit membuat sawit dikembangkan legal dan llegal, bahkan lewat pembakaran lahan dan hutan. Karhutla 2015 nyata untuk pengembangan kebun sawit yang membawa kerugian Rp 230 triliun. Sri Mariati, dari Conservation International memaparkan riset berjudul “Model harmonisasi ruang antara konservasi dan produksi di kawasan hutan Tesso Nilo.”. Dia menganalisis deforestasi di Tesso Nilo, HPH PT. Siak Raya Timber dan HPH PT. Hutani Sola Lestari– bagian kelompok hutan Tesso Nilo terdiri dari Kabupaten Pelalawan, Kampar dan Kuantan Sengingi. Pemerintah, yakni, Kementerian Luar Negeri dan Kementerian Perekonomian seharusnya jadi tonggak mengeluarkan pernyataan baik dalam maupun luar negeri. ”Diplomasi terpenting, dalam negeri, dengan langkah-langkah perbaikan selama ini dan dipercepat. Serta membuktikan kinerja yang telah dilakukan,” katanya. Dia contohkan, Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan sedang menata sawit melalui real time monitoring, kinerja Badan Restorasi Gambut– yang Resolusi Sawit mendapat apresiasi– perlu ada kinerja lebih nyata, penegakan hukum dan implementasi aturan di lapangan. ”Perbaikan tingkat tapak paling dibutuhkan. Tindakan lapangan perlu ditingkatkan atas opini yang sudah terbentuk di UE. Ada aksi, tak hanya omongan.” Berbicara komoditas apapun, katanya, usaha perkebunan kala skala luas akan berdampak ekologi. Terpenting, benar secara sosial, lingkungan, dan berdasarkan hukum. ”Konversi ke minyak lain, sama, tak akan menyelesaikan masalah jika kita mengabaikan hal terpenting itu,” katanya. Guru Besar Manajemen Hutan IPB Herry Purnomo bilang, soal resolusi yang menyebutkan perkebunan sawit penyebab deforestasi bisa berlatar belakang berbagai kepentingan. Ada yang berkepentingan melestarikan hutan dan lingkungan dunia, namun tak menutup mata ada motif-motif persaingan bisnis global antara sawit dengan minyak nabati lain. Namun, katanya, perlu diingat UUD 1945 mengamanatkan pembangunan berkelanjutan. “Kita harus jadikan sustainable advantage sebagai visi pengembangan sawit Indonesia.” Luar negeri, katanya, juga mesti memahami Indonesia negara berkembang, masih banyak harus dibenahi, termasuk tata ruang. “Saya terus menginginkan peran konstruktif dunia internasional dalam perkelapasawitan Indonesia seperti pada bidang kehutanan dengan Sistem Verifikasi Legalitas Kayu dan lisensi Forest Law Enforcement, Governance and Trade yang bekerja sama dengan Uni Eropa,” katanya. Rifanfinancindo CategoriesPaling cepat mulai dibangun September 2017 | PT Rifan Financindo Berjangka Pusat Kepala Dinas Kepemudaan Olahraga dan Pariwisata Jawa Tengah, Urip Sihabuddin, memastikan wahana wisata itu segera dibangun. Tetapi, Pemerintah Provinsi masih menunggu rancangan konstruksinya (detail engineering design) dari Pemerintah Kabupaten. "Rencananya, September sudah mulai ground breaking (peletakan batu pertama). Kami belum punya gambaran. Bupati sudah positif, dan master plan sudah siap," kata Urip di Semarang pada Senin 17 April 2017. Pemerintah Provinsi Jawa Tengah terus mengkaji rencana pembangunan taman hiburan baru di Kabupaten Boyolali. Wahana itu akan dibangun paling cepat mulai September 2017 dan digadang-gadang bakal semegah Disneyland di Amerika Serikat. "Hari ini laporannya akan masuk dan akan kami sampaikan ke Pak Menteri Pariwisata. Nanti bisa kita petakan dari sisi kesediaan hotelnya, homestay termasuk pemasaran atau promosinya," ujarnya. Pemerintah Provinsi siap mendukung proyek itu, misalnya dalam hal infrastruktur dan skema promosi, jika rancangan konstruksinya sudah jelas. Sebelum itu, Pemerintah Provinsi masih mengkaji secara detail tentang lokasi pembanguan “Disneyland ala Boyolali” itu. Bupati Boyolali, Seno Samodro, mengungkapkan sudah ada dua investor asing yang tertarik membangun taman hiburan seperti Disneyland dengan total investasi Rp6,1 triliun. Salah satunya, kata dia, dari pihak Disney yang akan menjadi pemegang saham hingga 20 persen. Franchise dua puluh tiga persen Disney, lalu ada Universtal Studio, dan lainnya. Saya ndak (tidak) hafal," ujarnya. Pemerintah Kabupaten sudah membidik dua lokasi di empat kecamatan. Disiapkan lahan seluas 100 hektare dan diharapkan akan mampu menampung 22 ribu kendaraan. Mengenai namanya, Seno mengatakan bukan Disneyland seperti yang ramai diberitakan. “Nanti namanya bukan Disneyland. Ada tiga opsi nama, yang pasti seperti taman bermain Disneyland,” kata dia. Menurut Seno, pihaknya tidak pernah meminta investor untuk datang. “Kami tidak request mereka (investor) untuk ke sini, mereka yang berbondong-bondong datang itu karena kemudah izin di sini dan simpel,” tuturnya Seno menambahkan, selain kedua investor tadi akan ada lagi investor besar namun enggan disebutkan. “Pokoknya besar dan keren,” ujarnya melalui pesan singkat, Senin 17 April 2017. Namun, Seno menolak mengungkapkan di mana lokasi proyek itu persisnya. Ini agar tidak menjadi incaran spekulan tanah. "Sementara lokasinya masih rahasia, ndak (tidak) nanti ada spekulan, tapi September atau Oktober 2017 dibangun," katanya. Seno melanjutkan, pembangunan taman hiburan itu diharapkan membawa dampak bagi Boyolali dan sekitarnya. "Kami harapkan jumlah turis akan meningkat menjadi dua kali jumlah penduduk Boyolali. It means, Boyolali akan dikunjungi dua juta wisatawan, karena saat ini penduduk Boyolali berjumlah satu juta," ujarnya. Disneyland akan Dibangun di Boyolali, Ini Respons Istana | PT Rifan Financindo Berjangka Pusat Bupati Boyolali, Seno Samudro, mengatakan telah ada MoU alias nota kesepahaman untuk membangun Disneyland di salah satu Kabupaten di Jawa Tengah itu. "Mou sudah Desember tahun lalu," ujar Seno Menurut Seno, telah disiapkan lahan sekitar 100 hektare untuk membangun Disneyland. Selain itu, Seno menjelaskan, proyek itu akan digarap Disneyland dengan beberapa pihak lain. Lantas, berapa nilai investasi proyek tersebut? "Rp 6 triliun. Disneyland hanya 23% saja, ada beberapa vendor lain," tutur Seno Taman hiburan Disneyland akan dibangun di Kabupaten Boyolali, Jawa Tengah. Pihak Istana Kepresidenan angkat bicara soal rencana investasi ini. "Indonesia membuka secara luas terhadap investasi yang mempunyai multiplier effect kepada pembangunan daerah," ujar Sekretaris Kabinet, Pramono Anung, di komplek Istana Kepresidenan, Senin (17/4/2017). "Kalau Disneyland atau apapun membawa perbaikan ekonomi bagi daerah termasuk di Boyolali, termasuk kan di sana dikembangkan nanti menjadi triangle Solo, Klaten, Yogyakarta, kalau kemudian Boyolali menjadi berkembang, itu akan menjadi lebih baik," lanjut Pramono. Pramono menambahkan, investasi Disneyland cukup besar dan pemerintah terbuka dengan rencana itu. "Kalau memang Disneyland ada kan ini investasi cukup besar. Kita sangat terbuka dan mengharapkan, kalau memang benar ya Alhamdulillah," kata Pramono. Luar biasa, Disneyland terbesar se Asean bakal dibangun di Boyolali | PT Rifan Financindo Berjangka Pusat Bupati Boyolali Seno Samudro mengatakan, Disneyland akan membangun wahana hiburan di atas lahan seluas 100 hektare. Adapun kapasitas parkir kendaraan mencapai 22 ribu mobil. "Disneyland sudah deal. Nilainya Rp 6,1 triliun. Pembayarannya Mei bulan depan, seluas 100 hektare. Pembebasan tanah sekitar 1 September atau 1 Oktober (2017). Nah ini sudah clear, kita tinggal menunggu duit masuk, running 1 September pembebasan lahan, mulai dibangun 2-3 tahun," kata dia saat ditemui di Rumah Dinas Bupati Boyolali, Senin (17/4). Pemerintah Kabupaten Boyolali memastikan pembangunan wahana hiburan Disneyland bakal menyedot investasi asing sebesar Rp 6,1 triliun. Keberadaan wahana serupa yang sudah ada di Jepang dan Hong Kong tersebut digadang-gadang menjadi taman hiburan yang termegah di Asia Tenggara. Menurut Seno, keberadaan Disneyland di Boyolali akan menjadi taman hiburan terluas dan termegah di Asia Tenggara. Selain itu, tiket masuknya lebih murah ketimbang Disneyland di Hong Kong. "Nanti buka selama 24 jam penuh dan menjadi taman terbesar di Asia Tenggara. Tiketnya Rp 50 ribu per atraksi, kalau ingin menikmati semua atraksi sekitar Rp 600 ribu. Tapi itu (menikmati semua atraksi) tiga hari enggak bakal selesai. Memang lebih murah ketimbang (Disneyland) di Hong Kong yang sudah sekitar Rp 1 juta," ujarnya. Karena menyangkut investasi, Seno mengatakan, dia tidak boleh menyebut nama, perusahaan, dan asal negara investor. Kendati demikian, dia membocorkan, investor tersebut merupakan holding company yang berasal dari sejumlah negara di kawasan benua Asia dan Eropa. "Franchise ternyata tidak harus 100 persen. Ada 23 persen diambil wahana Disneyland, 21 persen diambil wahana Universal Studio, 9 persen di wahana Warner bros atau Paramount. Semuanya dimungkinkan, bisnis tergantung rembug dan lobinya. Intinya investasi ini menggunakan dollar. Zero rupiah, zero APBD, zero APBN," kata dia. Rifan Financindo Categories |
PT Rifanfinancindo Berjangka
PT Rifan Financindo Berjangka Profil Perusahaan Legalitas Penghargaan Perusahaan Fasilitas dan Layanan Archives
June 2018
PT Rifan Financindo Berjangka
|